
這是最容易被觀察到的變化。由于制冷劑不足,設備需要花費更長的時間來降溫,或者根本降不到你設定的溫度-
特別是對于采用主輔雙機組的設計,如果主機組發生泄漏,現象會更典型:
降溫階段:設備降溫速度會明顯變慢,你可能感覺它“有氣無力"的-
溫度保持階段:當輔助機組停止工作后,由于主機組失效,箱內溫度會緩慢回升。等溫度升到一定程度,控制系統會再次強行啟動輔助機組來降溫,導致溫度曲線出現反復的上下波動,無法穩定在你設定的值
用手觸摸或通過數據觀察制冷系統的關鍵部件,也能發現線索。與正常狀態相比,泄漏后的變化非常明顯:
| 部件位置 | 正常狀態 (以環境32℃為例) | 冷媒泄漏后的狀態 |
|---|---|---|
| 壓縮機排氣管 | 溫度較高,約60℃,摸上去有燙手感 | 溫度不高,甚至接近室溫- |
| 壓縮機吸氣管 | 溫度較低,會結露或結霜 | 溫度不低,不結霜,感覺不到涼意- |
| 系統壓力表 | 顯示正常的吸氣、排氣壓力值 | 吸氣壓力偏低,嚴重時呈現“抽空"狀態- |
| 蒸發器 | 箱內蒸發器會結一層均勻的薄霜 | 結霜不全,甚不結霜 |
冷媒泄漏不僅是性能下降,還可能對設備的核心部件造成損壞。
壓縮機過熱:冷媒在壓縮機內除了壓縮,還承擔著冷卻電機的重任。冷媒不足時,壓縮機電機無法有效散熱,會持續處于高溫運行狀態,極易因過熱而燒毀,導致整個制冷系統報廢
。